Weight Driven Skeleton Clock
一個三十吋高，70磅的巨人就在眼前！全銅製支架，只有用厚厚的雲石底座才能支持他的重量！
全個座鐘的動力，由兩個懸掛式重錘裝置提供；重錘的重量約為整個座鐘的一半！
重錘由鋼線懸掛，通過滑輪裝置，連接到 Great Wheel。
滑輪裝置及支架，承受了所有的重量，所以一定要用厚銅作支架！
所有齒輪的裝置及佈局都很簡單易明！
Escape Wheel 就是秒輪，時針輪和分針輪就貼近鐘面。
Great Wheel 、Second Wheel 和 Third Wheel 近距。
Escapement 裝置原來係用 Pin-Wheel escapement！呢個裝置係1750年由J.A.Lepaute發明，由於當時的工藝落後，製造一個這樣的Escape Wheel相當困難，而成本相當高；所以較少座鐘會用！但這個裝置是咁多裝置之中，表現信賴最好的！
Pin-Wheel 近距！Pin-Wheel Escapement 的Pallet Lever 與擺軸連接，另一面連接鐘擺。
調偏振Rectify(tune) the polarization當鐘擺運行後，如果聽到輕微的“嗒”声不均匀，並且很快停止運行，這就是偏振造成的，需要調偏振。可以旋轉偏振調整螺絲，使夾住鐘擺的定位柱左右移動，直到“嗒”聲均匀運行正常為止。這個裝置避免了我們粗暴地屈曲鐘擺杆來達到目的！
再看看鐘面，10吋直徑羅馬數字漆面，有點兒虎頭蛇尾！哈！哈！時分秒針也造得比較粗糙！
上鍊位置在正面鐘面下方，銅製的鎖匙也很配合！
多謝參觀！
